襄陽(yáng)井蓋廠家講述球墨鑄鐵井蓋施工時(shí)容易出現(xiàn)井身周?chē)鷫翰粚?shí)情況,一般市政道路先砌筑檢查井到一定高度,然后填筑路基,這種情況導(dǎo)致大型機(jī)械無(wú)法對(duì)井身周?chē)M(jìn)行壓實(shí),而不得不采取小型夯機(jī)人工夯實(shí),必然在井身周?chē)纬蓧簩?shí)死角理論上此種夯實(shí)方法可行,但實(shí)際由于人的隨意性較大,夯實(shí)結(jié)果往往不盡人意。
井身一般由強(qiáng)度較低的黏土磚砌筑,且砌筑砂漿強(qiáng)度也較低,加之工人砌筑時(shí)砂漿不飽滿(mǎn),對(duì)完工后的井身又缺乏科學(xué)的檢測(cè)手段,井筒本身強(qiáng)度不具有良好的耐久性。部分檢查井先施工井身后澆筑混凝土底板的錯(cuò)誤做法導(dǎo)致。此種施工方法使井身直接坐落在土質(zhì)基礎(chǔ)上,基礎(chǔ)不牢,混凝土底板沒(méi)有起到擴(kuò)散應(yīng)力的作用,在車(chē)輛的反復(fù)荷載下井身容易下沉。